*die MwSt. ist nicht ausweisbar!
Wissenswertes zu diesem Volkswagen 411 LE Variant
Der jetzige Besitzer hat diesen Volkswagen 411 LE Variant 2014 in Schweden entdeckt und sich sofort verliebt. Seither befindet dieser sich in seinem Besitz und wurde mit einem enormen, finanziellen und zeitlichen Aufwand in den heutigen Zustand versetzt. Aus der Erkenntnis, in den 6 zurückliegenden Jahren keine 1.000 Km mit dem 411er zurückgelegt zu haben, reifte der Entschluss sich nun von ihm zu trennen. Sicher kein Zustand 1 Auto, aber ein wirklich guter, mit Herzblut teilrestaurierter und ehrlicher 411 LE Variant, der seinem zukünftigen Besitzer viel Freude als zuverlässiger, „Daily Driver“ machen wird. TüV & H-Gutachten sind neu.
Auch das wurde bis dato erneuert/ausgetauscht:
Komplette Motorrevision, incl. dieser Neuteile: Verteilerfinger, Kontaktsatz Zündverteiler, Zündkabelsatz, Ölfilter, Stössel, Motordichtsatz, Simmerring Schwungrad, Simmerring Riemenscheibe, Hauptlagersatz, Pleullagersatz, Nockenwellenlagersatz, Zylinderkopf- de-/montage, Kupplungssatz, Drosselklappe, Komplette Sitzausstattung in Kunstleder rot (ab Werk: Stoff rot), BLAUPUNKT-Radio mit VW-Bedienknöpfen.
Ausserdem neu:
- Innenraumteppiche komplett
- Kokosfasermatten im 70er-Jahre-Stil
- Sämtliche Gummidichtungen an Fenstern und Türen
- Fahrer- und Beifahrertüre (NOS!)
- Gürtelreifen
- Komplette Lackierung
- Elektronische Zündung von 123Ignition
Geschichtliches zum Typ 4 / 411
Herbst 1968: Der "Grosse Volkswagen" Typ 4 / 411 wird als zwei- und viertürige Fließheck-Limousine mit 1,7-Liter-Flachboxer, Einzelvergaser und 68 PS, der Öffentlichkeit präsentiert. Er war der erste viertürige Pkw des Volkswagenwerks. Im Sommer 1969 folgte der dreitürige Variant. Zeitgleich gegen Mehrpreis erhältlich: Die elektronischer Bosch-Einspritzung und 80 PS. Eine 5-türige Version war nicht bestellbar. Um wegen des Heckmotors ausreichenden Kofferraum für die Stufen- und Schräghecklimousinen zu generieren, musste der Kofferraum nach vorne verlegt werden. Sein Spitzname „Nasenbär“ resultierte aus der ungewöhnlichen Länge des Vorderwagens. Im Juni 1974 Produktionsende nach 367.728 Exemplaren. Laut KBA waren 2019 nur noch 92 Fahrzeuge des Typ 4 / 411 Variant auf deutschen Strassen unterwegs.
WICHTIG! Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter +49 (0)831-10000, bzw. unter info@classic3.de.
Ankauf – Tausch – Kommissionsverkauf – Restauration – Reparatur – Oldtimer-Finanzierung / -Leasing – Kundendienst – Im– / Export – Transportlogistik – gute & ehrliche Beratung – NEU: Oldtimer-Garantieversicherungen!
Volkswagen | |
Modell / Model | 411 |
Ausführung / Type | 411 LE Variant / Station Wagon |
Baureihe / Series | Typ 4 |
Karosserie / Body style | Kombi / Station Wagon |
Tachostand abgelesen / Milage read | 60.060 Km /
37.320 mls |
Baujahr / Year | 1972 |
Zulassung / Registration | 08/1972 |
Leistung / Power | 59 kW / 80 PS/HP |
1.668 ccm / CCs | |
Zylinder / Cylinders | 4 |
Kraftstoff / Fuel type | Benzin / Petrol |
Getriebe / Transmission | Manuell / Manual |
Antrieb / Drive | Heck / Rear |
Lenkung / Steering | Links / Left (LHD) |
Türen / Doors | 3 |
Sitzplätze / Seats | 5 |
Aussenfarbe / Exterior colour |
Code L90D – pastellweiss / white |
Polster /
Upholstery |
|
Bodenteppich /
Carpet |
Grau / Grey |
Lenkrad / Steering wheel |
Schwarz / Black |
Schaltknauf / Shift lever |
Schwarz / Black |
Matching numbers | Ja / Yes |
Restaurationszustand / Condition category | Teilrestauration / Partial restauration |
Zertifikat /
Certificate |
"Stiftung AutoMuseum Volkswagen" |
Stahlgürtelreifen / Steel Belted Tyres
Verstärkte Motorheizung / Reinforced engine heater
Bremskraftverstärker / Brake booster
VW-Sportfelgen Stahl / VW Sport Rims Steel
Kunstlederausstattung / leatherette equipment
…Code L41 – schwarz /…
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