Buick Century Riviera
VERKAUFT
19. Februar 2018
SAAB 92B DeLuxe
31.800,- EUR
30. Oktober 2017

1968 - MERCEDES-BENZ 280SL PAGODE - Baureihe W113

219.000,- EUR

*die MwSt. ist nicht ausweisbar!


MERCEDES-BENZ 280SL PAGODE W113 & 2019er ZF S 5-20 5-GANG-GETRIEBE!

Bereits 2016 war in der Pagoden-Szene zu vernehmen, dass „ZF Tradition“ Friedrichshafen nach 2012, definitiv in letztmaliger Auflage einen Nachbau des historischen Getriebes S 5-20 (5 Gang) plant. Das Getriebe ZF S 5-20 wurde in der offiziellen Mercedes-Benz Preisliste als bestellbare Option ab Mai 1966 angeboten und war bis Produktionsende (1971) bestellbar. Aus dieser „Planung“ wurde erfreulicher Weise Realität. Allerdings unterscheidet sich das Getriebe von der 70er Jahre-Ausführung dahingehend, dass es mit neusten Werkstoffen und Produktionsverfahren der heutigen Zeit bei ZF gefertigt wurde. Es handelt sich nicht nur um ein NEUES, limitiertes und bereits ausverkauftes 2019er ZF S 5-20 Getriebe, sondern es wird auch noch direkt bei ZF-Tradition in Friedrichshafen in diese, schon von der Farbkombination her seltene Pagode verbaut, was dieses Fahrzeug zu einem wirklichen Unikat macht! Das originale 4-Ganggetriebe wird selbstverständlich mitgeliefert! Ein 280 SL besitzt bereits einen aussergewöhnlich schönen Motorklang, der sich selbstredend mit einem von Hand geschalteten Getriebe grandios modulieren lässt. Mit dem Fünfganggetriebe wird gleichzeitig der Motor geschont, die Fahrdynamik perfektioniert, die Fahrfreude maximiert und der Werterhalt des Fahrzeuges garantiert.


Wissenswertes zu dieser Mercedes-Benz 280SL Pagode

Die Lackierung "schwarz" gehörte zu den weniger nachgefragten Farbtönen bei der Pagode der 60/70er. Um so seltener und nachgefragter sind schwarze Pagoden heute. Vorausgesetzt sie sind nicht nur umlackiert, sondern wurden wie bei diesem Exemplar, ab Werk so ausgeliefert und exakt nach Datenkarte restauriert! Die Restauration haben wir fortlaufend photographisch und durch Videos dokumentiert. Ausschliesslich alle Neuteile wurden über Mercedes-Benz-Classic geordert und die gesamte Restauration fand bei uns in Deutschland statt. Fahrgestell-, Motor-, Getriebe- und die am Fahrzeug verbauten Aluminiumteile-Nummern stimmen mit der Datenkarte überein (matching).


Die Geschichte der Mercedes-Benz SL Pagode

Anlässlich des Genfer Automobilsalons 1963, präsentierte Daimler-Benz den Mercedes-Benz 230 SL mit 150PS / 110kW in 3 Ausführungen: Als offenen Roadster mit sehr leicht bedienbarem Faltverdeck, als die bekannte Cabrio-Version mit Hardtop und zuletzt als Hardtop-Coupe, dem Verdeckkasten und Verdeck fehlten, dafür wurde zusätzlicher Stauraum für Gepäck geschaffen. Auch diese Variante konnte bei Abnahme des Hardtops offen gefahren werden. Als Sonderausstattung war für die Ablage im Fond ein Quersitz erhältlich. Später folgte noch die s.g. "California- Ausführung" mit Fondsitzbank, ebenfalls ohne Verdeck / Verdeckkasten. Ausser dem Viergang-Schaltgetriebe konnte auch erstmals bei einem SL ein Viergang-Automatikgetriebe geordert werden. Ab Mai 1966 stand zusätzlich ein ZF-Fünfgang- Schaltgetriebe gegen Aufpreis zur Verfügung. Dem konkav gewölbten Hardtop verdankt der SL seinen Spitznamen "Pagode". Im Februar 1967 präsentierte Mercedes-Benz den 250SL. Die Änderungen betrafen im Wesentlichen den Motor und die Bremsanlage. Identische Pferdestärken, aber ein Plus an Hubraum und Drehmoment: + 190 cm³ /+20 Nm, was sich sehr positiv auf den Laufkomfort auswirkte. Nach 5.196 gebauten 250 SL, präsentierte Mercedes-Benz 1968 den 280 SL: 170Ps / 125kW, 240 Nm. 23.885 Pagoden mit dem 2,8 Liter Motor wurden gebaut und eine davon, präsentiert sich hier, aufwändig, fachkundig und detailgetreu restauriert und mit CLASSIC DATA GUTACHTEN, Note 1!

WICHTIG! Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Einga-befehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter +49 (0)831-10000, bzw. unter info@classic3.de.

Ankauf – Tausch – Kommissionsverkauf – Restauration – Reparatur – Finanzierung Leasing – Kundendienst – Im– / Export – Transportlogistik – gute & ehrliche Beratung


Hersteller / Manufacturer Mercedes-Benz
Modell / Model SL
Ausführung / Type 280 SL Pagode / Pagoda
Baureihe / Series W113
Karosserie / Body style Cabriolet / Convertible
Tachostand abgelesen / Milage read 100 Km /
62 mls
Baujahr / Year 1968
Zulassung / Registration 11/1968
Leistung / Power 125 kW / 170 PS/HP
Hubraum / Cubic capacity 2.778 ccm / CCs
Zylinder / Cylinders 6
Kraftstoff / Fuel type Benzin / Petrol
Getriebe / Transmission Manuell ZF 5-Gang/ Manual ZF 5-speed
Antrieb / Drive Heck / Rear
Lenkung / Steering Links / Left (LHD)
Türen / Doors 2
Sitzplätze / Seats 2
Aussenfarbe /
Exterior colour
Code 040 – schwarz / Black
Farbe des Hardtops /
Hardtop colour
Code 040 – schwarz / Black
Farbe der Radkappen /
Hubcaps colour
Code 040 – schwarz / Black
Farbe des Stoffverdecks /
Soft Top colour
Code 9001 – schwarz / Black
Polster /
Upholstery
Code 3001 – Leder hellrot / Leather light red
Tuftingteppich /
Carpet
Code 7006 – dunkelgrau / Dark grey
Lenkrad / Steering wheel
Schwarz / Black
Schaltknauf / Shift lever
Schwarz / Black
Matching numbers Ja / Yes
Restaurationszustand / Condition category Komplettrestauration / Complete restauration
Gutachten /
Report
"CLASSIC DATA" (Germany´s Nr. 1), Note 1

Sonderausstattung / Additional equipment

Hardtop
ZF 5-Ganggetriebe neu / ZF 5-speed gearbox new
Radio Becker Europa TR
Elektrische Antenne / Aerial electric
Aussenspiegel rechts / Exterior mirror right side
Weisswandreifen / White wall tires
Lederausstattung / Leather upholstery
Kopfstützen in Leder / Leather head restraints
Servolenkung / Power steering
Sicherheitsgurte / Seat belts
Hardtopscheiben coloriert / Hardtop windows tinted





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