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Wissenswertes zu diesem CITROEN ID 1.9P

Dieser CITROEN ID 1.9P MECANIQUE wurde am 23.09.1965 zum ersten Mal in Frankreich zugelassen. Als Auto, das ein Leben hält, wurde er von Citroen in den 60igern angepriesen und dies scheint keinesfalls eine Übertreibung zu sein. Obwohl der französische Erstbesitzer aus gesundheitlichen Gründen bereits ca. 15 Jahre vor dem Verkauf der ID nicht mehr mit ihr fahren konnte, wurde der Wagen erst nach dessen Tod im Jahr 2012 veräussert und fand seinen Weg nach Deutschland. Inzwischen mit H-Kennzeichen versehen, absolvierte er im März 2017 völlig problemlos sein drittes Rendezvous mit dem TüV. Das Fahrzeug ist völlig ORIGINAL! Ungeschweisst, Originallack, keine Roststellen, auch nicht in schlecht einsehbaren Ecken (haben wir mit einem Stethoskop überprüft!). Motor, Getriebe, Hydraulik, Lichteinrichtung etc. wurden vom Senior Chef, einer Citroen-Vertragswerkstatt, ein ausgewiesener D-Modell-Spezialist mit eigener Sammlung, überprüft, instandgesetzt und funktionieren tadellos! Kein Öl-/Hydraulikflüssigkeitsverlust, keinerlei Funktionsstörungen etc.. ORIGINALER kann ein "ID" nicht sein!

Geschichtliches zum CITROEN ID / DS

Im Oktober 1955, präsentierte Citroen auf dem Pariser Automobilsalon die D-Modellreihe vor, besser bekannt als „Citroen DS“. Das avantgardistische Design und die Fülle der technischen Innovationen, dürfen als sensationell bezeichnet werden, sorgten für grosses Aufsehen und begeisterten sowohl Besucher als auch Fachpresse. Konstrukteur André Lefèbvre und der Designer Flaminio Bertoni waren leitend an der Entwicklung beteiligt. Paul Magès entwickelte die Hydropneumatik. Zum ersten Mal in der Geschichte des Serien-Fahrzeugbaus, wurde ein zentrales, hydraulisches System für Federung, Bremsen, Schaltung, sowie Lenkunterstützung (nicht Serie) zum Einsatz gebracht. Das zweckmässige und aerodynamische Karosseriedesign, ermöglichte ausserordentliche Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch und auch das aufwändige Hydrauliksystem erwies sich als robust und funktionsfest. Eine Technik- und Design-Ikone war geboren! Um unterhalb des magischen Kaufpreises von 1.000.000 Französischen Franc zu bleiben, entschied Citroen eine abgespeckte Version, namens „ID“ auf den Markt zu bringen. Die ID- und D-Super-Modelle sind im Vergleich zu den DS-Modellen einfacher ausgestattet. Das betrifft das Äussere des Wagens, das Interieur und auch die Technik. Unter anderem wurde ein Dach anstatt aus Stahlblech, aus glasfaserverstärktem Kunststoff verbaut und nicht lackiert. Die Lenkunterstützung wurde ein Opfer des Rotstiftes, genauso wie die Zierleisten und der Veloursteppich. Kleinere Radkappen wurden verbaut, das Armaturenbrett präsentierte sich schlichter und die Motorleistung wurde reduziert, um den Preisunterschied zur besser ausgestatteten Version darlegen zu können. Die ID wurde von1957 bis 1969, gebaut und war in vielerlei Hinsicht ein innovatives, technisches Highlight. Als eines der ersten Serienmodelle die ID-Modelle mit Michelin Gürelreifen ausgestattet.

WICHTIG! Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter +49 (0)831-10000, bzw. unter info@classic3.de.

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